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CCS emite certificado AIP para o primeiro VLGC de baixo carbono do mundo com sistema de captura de carbono

Feb 11, 2024Feb 11, 2024

China Classification Society (CCS) Shanghai Rules & Research Institute emitiu o certificado AIP para Jiangnan Shipbuilding (Group) Co. para um novo VLGC de baixa emissão de carbono equipado com um sistema de captura de carbono (CCUS), Ltd. & Research Institute, Jiangnan Shipbuilding (Group) Co., Ltd., e a Divisão de Equipamentos de Proteção Ambiental do No.711 Institute of China State Shipbuilding Corporation Limited participaram da cerimônia de entrega do certificado.

Em resposta à tendência de baixa carbonização da indústria naval, Jiangnan Shipbuilding (Group) Co., Ltd. e No. 711 Institute of CSSC desenvolveram conjuntamente este VLGC fornecido com sistema CCUS em cooperação com CCS. O projeto conceitual deste VLGC é baseado no tipo de navio bicombustível GLP com a maior capacidade de carga do mundo. Dois tanques de dióxido de carbono Tipo C de baixa temperatura são fornecidos em ambos os lados do convés aberto na área de carga de óleo, e a taxa projetada de captura de dióxido de carbono do sistema CCUS pode atingir mais de 85%.

A CCS conduziu pesquisas aprofundadas e avaliações detalhadas sobre aspectos que incluem o projeto geral, o layout do navio, os sistemas de captura e armazenamento de dióxido de carbono, a utilização do calor residual do navio, a avaliação da carga de energia e a contribuição para a eficiência energética do navio, e forneceu serviços técnicos completos em segurança do navio e otimização do projeto do sistema, etc.

Além disso, o CCS também apresentou à IMO as Diretrizes para o cálculo do Índice de Eficiência Energética (EEDI) para um navio instalado com o sistema CCUS com base nos princípios de funcionamento e elementos de redução de emissões do sistema CCUS, bem como duas propostas sobre revisões das diretrizes de inspeção e certificação.

O desenvolvimento completo deste novo VLGC de baixo carbono fornecido com sistema CCUS apresenta uma tecnologia emergente com grande potencial de redução de emissões, além das tradicionais medidas de economia de energia e redução de emissões e das rotas de aplicação de combustíveis alternativos. Também estabelece uma base sólida para a aplicação a bordo do sistema de captura de carbono a bordo.

Referência: Sociedade Classificadora da China

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